Итак, трое в автобусе, не считая собаки, потому что ее нет (шеф, водитель и я). Пересекаем границу Губкина мы в 13.45. Автобус едет медленно. 75 км/ч для него предел. Зато можно подробнее рассмотреть окрестности. Через полтора часа подъезжаем к Белгороду.

В Белгороде примерно 500 тысяч жителей. Но как все российские города, имеет центральную старую часть и плодящиеся вокруг 5-16-ти этажные спальники-спутники и промзоны. Из окна автобуса город мне не очень приглянулся. Оскол более ухожен. Зато в Белгороде есть троллейбус.

В пять вечера мы на российско-хохлятском бордере. Наши пропускают быстро, но хохлы начинают крутить по полной схеме. Транспортная инспекция, экология, таможня, пограничники, служба международных автомобильных перевозок. Рядом с автобусом бегает пес без опознавательных знаков. Обнюхивает автобус со всех сторон. Наверно работает на украинских таможенников за сахарную косточку. Забегает за автобус, поднимает правую заднюю и ставит отметину. Понятно, таможня дает добро. После полуторачасовой нервотрепки и экологического штрафа (легализованная взятка) пересекаем границу. Штамп в паспорте не ставят, приятно. С завистью смотрю на легковушки. Их так не мурыжат.

Не хай живе вiльна Украiна. Первое, что поражает - это отремонтированные дороги. Уж сколько говорили, что в Хохляндии кризис, ан нет. 100 рублей - 18 гривен. 1 доллар - 4,3 гривны. Пенсия (мин.) - 30 гривен. Зарплата главного бухгалтера в фирме - 50 долларов. Литр 92-го бензина - 1,5 гривны. Ужин из отбивной с картошкой+зелень, овощной салат, пиво 0.5, кофе обошелся в 13,5 гривен.

В Харьков въезжаем в половину восьмого по Москве. На Украине время на час назад. Т.е. осемнадцать годин и тридцать хвылин. Харьков оказывается "миллионник". О чем красноречиво свидетельствуют буквы "М" над подземными переходами, т.е. имеется метро. Центральная улица Сумская поражает обилием фирменных магазинов и бутиков. Названия пересказывать не буду, достаточно открыть ELLE или Cosmo. Полно иномарок. Глядя на чистый и богатый Харьков не скажешь, что у них плохо. Это наверняка говорит национальная гордость. Мало ли, что не все это могут себе позволить, зато у нас все есть. Практически все отремонтировано, особенно доставшееся от Союза. Зашли в продуктовый. Всего навалом. Были бы гривны. Харьков очень прорусский город. Очевидно, сказывается близость старшего брата. Кроме наименований улиц и официальных надписей, все по-русски - биллборды, реклама, названия магазинов. Гривны называют рублями, причем везде, даже в ЖД-кассах. Украинской речи практически не слышно. Только по радио. Шеф покупает билет до Винницы (600 км пути, 1-й класс, купе, 36 гривен). Поезд у него почти в полночь. Мы желаем друг другу счастливого пути и вдвоем с водителем отправляемся назад.

Харьков мне понравился. Красивый город. Много архитектуры начала века, парки. Выезжаем из него в 21 по Москве. В 10 вечера у границы, в 23.10 снова в России. Проезжаем ночной Белгород. Ночью в старых улицах незнакомого города можно и заблудиться. Если бы ехали на легковушке, время можно было бы сэкономить на треть.

Шеф возвращался обратно через г. Валуйки, что на юге Белгородской области. В России без карты и компаса делать просто нечего. Дорожные указатели отсутствуют напрочь, дорожная разметка тоже. Из-за чего мы потратили на поиски Валуек целых три часа. Обратная дорога заняла всего два.

Все Валуйские жители, насколько я понял, находятся в постоянном подпитии по причине наличия в городе только одного крупного предприятия - ликероводочного завода. Зарплату, наверно, выдают также продукцией. Каждый абориген, которого мы спрашивали, как добраться до вокзала, дышал в лицо перегаром разносортовой водки. Вечерняя поездка прошла без приключений. Чуть не переехали ежика, который в неположенном месте переходил дорогу. Раза два пуганули зайца и лису, пробегавших у дороги. Наверно, играли в салочки. Встретили двух вурдалаков. Они на нас не прореагировали, видно уже откушали, да и мы останавливаться не собирались. AleXXX, Сентябрь 1999

Наверх

Всякие мысли

·            Фотографии сделана где-то весной 1999. Асфальт положен, и бордюры, и разметка имеются. Деревьев и кустарников нет. А то, что посажено, растительностью назвать трудно. Действуют по принципу: «Здесь Черноземье, палку воткнешь – дерево вырастет». Вот и понатыкали палок-саженцев мне по пояс. Конечно, ничего не растет. С лесами тут вообще туго. Не тайга, блин. «Степь, да степь кругом». Курган на горизонте - отвалы Лебединского ГОКа, все что вытаскивается из карьера, т.н. вскрыша и отходы производства. Содержит половину таблицы Менделеева, в т.ч. и тяжелые металлы.

·            Однокомнатные здесь стоят от 100 до 150 тыс. рублей (дом 3-5 лет постройки). Впрочем, за 150 тыс. можно найти и двухкомнатную. Июнь 1999.

·            Квас здесь делают из ржаного хлеба. Он белесого цвета и абсолютно невкусный. Июнь 1999.

·            Из наблюдений: при подъезде к Москве на одном из бетонных заборов увидел надпись, сделанную либо отчаявшимся лимитчиком, либо разъяренным аборигеном: «Добро пожаловать в ад, свиньи!». Без комментариев. Март 1999.

·            Вечером в субботу пытался купить что-нибудь в городе после 22 часов. Тщетно. Ночью работают только три круглосуточных продуктовых магазина в центре города и два в микрорайоне Журавлики. После 10 вечера в городе делать нечего. Все спят. Такие они, губкинцы. Ложатся рано, встают тоже рано. В 7 часов открываются некоторые магазины, а на рынке в 8 утра уже вовсю кипит торговля. Все обусловлено технологическим процессом горнорудных предприятий и 12-ти часовыми сменами от восьми до восьми. Апрель 1999.

·            До Губкина докатилась волна цивилизации, т.е. радиоволна самого цивилизованного радио "Европа плюс" с передатчика в Старом Осколе. Октябрь 1999.

·            Информационное агентство "Оскольские новости" 9 июля 1998: "Местом ссылки для российских ведьм и колдунов был в старину Старый Оскол (город на 200 тыс. аборигенов в 25-ти километрах к востоку от Губкина)." P.S. Это не прикол